关于扭矩与加速度的关系，高手请进

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/06/23 02:01:53
2.0TDI170匹与3.6 300匹的扭矩相同，为何加速相差如此之大。我知道车子的排量不一样，但是扭矩不是对加速起决定性因素的吗？

2.0TDI170匹的扭矩是350/1750。0-100是8.6秒
3.2四驱250匹的扭矩是330/3000。0-100是6.9秒
3.6V6 300匹的扭矩是350/2400。0-100是5.6秒

好答案追加分
我问题的车是大众的迈腾，车身重量相同

问题提得有水平 一楼说的也很对
呵呵
详细点说就是：加速度的表现依赖的不完全是最大扭矩。
因为2.0TDI170匹与3.6 300匹都是配备的6挡自动变速箱而不是CVT无级变速箱，所以两款发动机都不可能时刻处于最大扭矩转速下工作。要加速，发动机就会要在3000~5000转左右来回升速-降速-再升速，以达到让汽车加速的目的。
所以，明显的，2.0的机器虽然最大扭矩与3.6的一样，但它在最高扭矩之前的扭矩就大不如后者了，所以2.0TDI发动机的“升速”就会要慢于3.6的。发动机升速慢了，整个加速过程自然也就慢了。

当然，还有一点也要注意，2.0的是前驱，而3.2之后的都是四驱了。前驱车的最大抓地力是没法跟四驱比的。所以即使2.0发动机的力量全发挥出来，单凭两个前轮估计也没法给沉重的迈腾提供足够的摩擦力来加速。。。。。

扭矩最大值不能说明很多问题，要看扭矩曲线。还有变速器，车重等综合因素决定加速表现。

主要是排量问题，刚开始涡轮并未接入的，就是自然起步，后段涡轮介入，动力才迅速提升的

你可以查看各段加速时间，小排量的主要输在起步阶段