捷达和宝来和速腾发动机一样吗

捷达是RSH发动机，宝来和速腾是SMFI发动机，速腾和宝来的发动机是捷达发动机的改进，发动机是多点顺序喷射发动机，特点是低速扭矩大，适合城市实用，其实这款发动机也是出自PQ35平台的，比捷达的发动机要先进一些。

通过询问一汽大众工程师,宝来采用SMFI发动机（此款发动机也用于速腾，新宝来上）,捷达采用RSH发动机;SMFI和RSH比各有千秋，SMFI稍胜一筹。

深入的剖析这个体现新技术、新思维的RSH发动机，可以得出许多“意外收获”：从 2阀液压挺柱发动机到（2V TS） 2阀智能间隙调节辊子摇臂发动机（2V RSH），在一定程度上减小了发动机的摩擦损失和运动惯量，从而提高了发动机的工作效率；发动机扭矩从135N·m 提高到140N·m，实现了低速大扭矩输出，这样更加适应中国的路况和驾驶员习惯；加速性能相比以前得到更好的提高，使捷达轿车更具驾驶乐趣；另外，将更令消费者惊喜的是，在保持功率和扭矩均有显著提高的基础上，油耗却在90 km/h等速工况下下降了0.8L，这无疑是在当今原油价格不断上涨的情况下，消费者得到的更多“宽慰”。
SMFi其实是一种发动机，也就是顺序多点燃油喷射城市型发动机，它是德国大众发动机的专利，这种发动机主要适合城市平坦的路况。特点有下：
具有成熟高效、低速高扭、环保节油等特点，在城市路况输出的动力性比较好。
技术成熟：它是大众多年推出的成熟发动机技术，已经普及化了。
低速高扭：这是这种发动机的最大特点.动力上：动力上一般，但是很适合城市路况，特别适合那些工薪阶层开车上下班的人们。
经济环保：即使动力一半，但是在城市路况的油耗相对比较低，百公里油耗仅6.5L（90Km的等速工况下），领先的科技源于SMFi发动机采用的是E- GAS技术，和传统的机械油门相比，E-GAS电子油门能统一协调和管理汽车各方面对扭矩的要求，使发动机在各工况点运转均达到设计排放、保证油耗和行使性能最优化。

均为1.6L
但捷达的功率低一点
宝来和速腾的功率一样
宝来速腾的发动机带二次空气系统
带可变进气道
从机器内部构造上看没有什么区别
只是在装备上有了些改动
发动机控制系统（电脑）不一样<