摩托故障 请高手进

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/24 03:49:37
13年前我是一个摩托维修工.自认为 技术还不错,而有一个困扰了我10年的 问题 还请高手指教;
吉利JL-125#踏板车 故障; 正时链过长,导致打滑.开箱换新,装好后 启动.声音.力量一切正常!但是~~~~~~骑行10分钟后熄火 检查,火花塞坏了 不跳火 换新的10分钟后又坏掉 不跳火 ......如此往复,高压包 点火器 线圈都换了无法排除故障 头痛啊!!!!!
各位老师的答案难以让人信服啊...火花塞无火会与化油器有关?不错,化油器也是真空负压的 上面有2根线 那是电风门啊,会影响到电器吗?
点火时间我不会看错吧?
烧机油?那2冲程发动机还能使用?
我一度认为是电器毛病,但换过后有全部推翻了我的判断......补充一句,它好象是直流点火,是不是点火器或者磁电机换成交流了?那也应该坏的是点火器啊. 还望高人不吝赐教!!!

电风门坏了如果老是处在打开位置当然烧火花塞了.以前碰到过这种情况,那是半分钟一个,更黑,考虑到那是个老爷车,车主当时就扔了!

怎么不看看化油器呢?从前我有一辆南韩生产的铃木王中王GS125,跑了6万多公里,发动车子,里面嗒嗒嗒…很响,可能是气门、小链松了,然后因有事不在家,也没时间修,差不多一年没骑,回来时情景另我大跌眼镜,油箱居然生锈了,还穿了几个小洞,没办法只好推到朋友那里修,首先踩动起动杆有时有火有时没有,怀疑点火器坏了,GS125可是数字晶体管点火器,那东西可不便宜,只是怀疑点火器,最后拿了个直流点火器代替,接了一上午,现在终于有火了,还是不行发不着,看油,油箱被我用哥俩好沾好了,化油器打开,哇,全部是渣,洗都洗不出来,换个新的,天啦…真空薄膜化油器,也不便宜啊,这可没东西代替了,曾经也拿了个注射式,但口太大,装不进放弃,最后也买了个真空薄膜,换上,好不容易来火了,可声音实在难听,开缸,换了小链,还是很响,似乎是气门,唉…换吧,气门摇臂通通换了,怎么会这样还响,怀疑敲缸,最后连缸、活塞,活塞环都一起换了,天啦…还响,现在就有人纳闷了,都换新的了,还响不太可能吧,最终确定问题还是在气缸,活塞过高,与气门发生碰撞,最后在缸底垫了五张密封垫圈,事情才算结束,响是不响了,可新的问题又出现了…烧火花塞,骑几公里就烧一个火花塞,有时几分钟就烧一个,没办法最终确定与化油器有关系,去经销那换了一个,事情才真正的结束了,但怎么也找不着以前的那种感觉,骑了一个月最后以1000大元送走了,然后买了一台毫爵铃木EN125-2a,感觉不错…从前我也是修车一族,可现在这生意不好做,修车店多如蝼蚁,名门大厂售后可都做到位了,什么配件都讲什么原装原厂配件,咱们这些个修车店明显干不过他们,愿楼主生意兴隆……爱车族…

应该是点火时间的问题!如果是化油器看下燃烧的颜色怎么样.

看没看是不是串机油了,(烧机油)。化油器有没有问题。