车险理赔中要扣残值,如何确定?残值率国家或保险行业是否有规定?

我来回答吧。首先来说，残值的扣除《保险法》和行业没有统一的减扣率规定。原因是残值的可使用程度不一样。有些残值实际上再利用的价值不高，那么保险公司回收的目的也只是回收一项“废品”，所以当被保险人不提供时，扣除的比率也应该是按“废品”的价值来定，总体来讲，一个利用价值不高的残值，约定俗成的扣除比率应该是10%左右。对于那些再利用价值比较高或者作为“废品”处理价值仍然很高的物件，比如说发动机外壳，变速箱盖（即使卖废铁也很贵）的，这些残值扣除的比率就应该较高。而且值得一提的是，有些残值保险公司会要求必须交回，比如名贵车的一些部件，比如迈巴赫的前大灯或者轮毂，即使完全破碎也需将旧件交回，这样处理是因为保险公司必须内部有个交代，毕竟花了很多钱来赔一个很简单的部件。这样的话，如果被保险人不交回，那么扣减的残值率应该相当高。

　　目前对于残值的扣除《保险法》和行业没有统一的减扣率规定。总体来讲，一个利用价值不高的残值，约定俗成的扣除比率应该是10%左右。对于那些再利用价值比较高或者作为“废品”处理价值仍然很高的物件，比如说发动机外壳，变速箱盖（即使卖废铁也很贵）的，这些残值扣除的比率就应该较高。
　　因为有些残值实际上再利用的价值不高，那么保险公司回收的目的也只是回收一项“废品”，所以当被保险人不提供时，扣除的比率也应该是按“废品”的价值来定。

更换配件的残值的扣除《保险法》和行业没有统一的减扣率规定，一般是协商处理！对于标的全损，小车按月折旧率千分之六，十吨以上载货汽车千分之12，其他车辆千分9计算。

残值不般扣的不多，但如果你觉得比较多则可以与保险公司协商!一般情况下，残值是由汽车修理厂承担的，除非你要回换下的配件

扣残值.一般铁件扣10%.轮胎30%.水箱.空调20%