北京地 二机场 留在北京

近日惊闻北京第二机场将选址天津或者河北，实在让人不可理解！北京机场建外地，还叫北京机场？决策者的脑袋进水了？据说，这样是为了带动天津或者河北落后地区的经济。难道为了振兴别的地区的经济，北京甚至全国人民就应该承受这种额外的大幅出行成本的增加吗？
我们可以计算一下，北京第二机场未来主要面对的是国内的旅客。而作为常坐飞机的人，最主要的通行工具是出租车。如果我们从天安门打车，到天津或者河北，我想不会低于100块钱，再加上省间的过桥过路费，仅去一次机场成本就在150元左右了。而从天安门到现在的首都国际机场，打车的费用80~90元足矣。如果你在北城住，那对不起，你至少要准备200元以上的打车费才能够到新机场。
成本太高了吧？对不起，如果你承受不了这种负担，那么有三种选择：一、自己开车，不过你要找个司机吧车开回来；二、坐公交车去，便宜。做轻轨？对不起那里还没有轻轨呢。不过如果是下午的飞机，你最好早上就走，否则你赶到公交车站，在城里堵车至少1个小时，等车出了城还要堵1个小时，等车开到了天津或者河北。。。。。又要1一个小时，到机场最少提前一个小时；三、把机票退了，改坐火车吧。
如果你是外地人第一次坐飞机到北京，我劝您还是做公交吧。如果你打车，估计司机会先在不请示的情况下，带您参观一下天津或者河北的大好河山，然后再带您到北京各处转转，当然您要承受至少几百元的打车费。
首都机场现在每年客流量8000万人次，如果按照建好后每年5000万人次计算，每人次多支出80元，一年的损失就是40亿元。我不知道一个机场建设需要多少钱，也不知道一个机场能给那些地方拉动多少经济。但是我知道北京人和那些来北京的人，实在用不起这个机场啊！
难道北京就没有地方可选择吗？大兴区多年前就为了这个机场进行了规划，并且预留了土地。而大兴区距离天安门才20公里，未来有三条轻轨可以通行。为什么北京机场不能在北京呢？真心地希望这次“慎重”的政府决策，不是又一次被各利益集团所左右的决策！真心地希望政府做重大决策的时候，首先能够把民生问题放在第一位！
全体北京市民一起努力，把“北京机场”留在北京吧！

北京机场 为什么喜欢,北京,为什么想留在北京 为什么喜欢北京，为什么想留在北京 怎样劝人留在北京？ 户口留在北京，急呀 回武汉还是留在北京？ 留在北京就一定好吗? 我是不是该留在北京 我在外地考的驾照，本人以后留在北京，那车本怎么办？ 北京机场到海淀区上地怎么走好呢，我是晚上十一点多才到北京！