倒机油进摩托车的烟囱有什么好处?又有什么坏处?

建议每5000公里倒一次吧，倒的时候倒少点，你把握不准叫修车的师傅倒，最好把排气管拆下来从头上倒进去，倒机油的目的是防止排气管生锈，因为汽油在缸体燃烧后有水分，这样时间长了里面容易生锈，生锈的部位一般为排气管的后半部分。
如果机油经常倒的多的话，因为排气管温度非常烫，机油倒进去遇到高温，但没有达到要燃烧的温度，形成不完全燃烧，长此以往就会积碳，积碳多了堵塞排气管，排气不畅就影响功率了，就没有力气，耗油也大的，这就是2冲程车子排气管经常堵塞的原因。
要适可而止，另外机油再教你一招，当你排气管倒完机油后，建议在排气管末梢，插上一根管子，管子稍微长一点，这样做的目的是开得高速行驶的时候，冒着浓烟，浓烟里经常有机油的，这样使里面的机油不会溅到后面的轮胎上，轮胎碰到机油会加速老话，你把排气管接长一点让它排在空气中。开个几天把接出来的管子拔掉就行了。

好处：倒机油的目的是防止排气管生锈，因为汽油在缸体燃烧后有水分，这样时间长了里面容易生锈，生锈的部位一般为排气管的后半部分。
坏处：如果机油经常倒的多的话，因为排气管温度非常烫，机油倒进去遇到高温，但没有达到要燃烧的温度，形成不完全燃烧，长此以往就会积碳，积碳多了堵塞排气管，排气不畅就影响功率了，就没有力气，耗油也大的，就会造成车子排气管经常堵塞。

倒一点还是可以，防止烟囱腐蚀，多了不好，会倒流进发动机，影响做工而且很脏的。

毫无意义.如果放着不用车可以倒一点防锈