活塞连杆组中 连杆大头 柴油机为什么要用斜切口

因为,柴油机的负荷较大,对曲轴的连杆轴径要求直径大(相对汽油机),由于加工工艺和材料的限制,为保证柴油机的正常运行,一般柴油机的连杆的大头的直经都大于汽缸直径;因此,必须将连杆的加工成斜面,以利于安装.又符和强度要求.

厂家不同做工不同，多数是平的

方便安装！平口的小于缸径，械口的大于缸径！是由曲轴粗细决定的！比如常柴490和扬动490都是490可连杆一种平口一种斜口！

主要是减少连杆螺栓的应力，