汽车为什么用真空管

一般车上有两种真空管，一种是刹车助力泵用的，一种是分电器点火提前装置用的，他们的用途是给工作泵膜的一边提供真空度，另一边在与大气相通，这样，泵膜在大气的压力下，带动推杆向前移动，从而起到助力的作用。

　　制动系统里面有个真空助力泵需要用到真空。

　　有的可变进气道技术需要用到真空控制。

　　有的巡航系统要用到真空控制。

　　活性炭罐里面的燃油蒸气的清除需要到真空。

　　曲轴箱通风系统需要用到真空。

　　有的空调系统的风道的切换需要用到真空。

　　真空罐其实就是一个密封的罐子。用一条真空管与发动机的进气管相连同。汽车上用到真空的时候都可以从这个真空罐子里面取真空源。

1.制动系统里面有个真空助力泵需要用到真空。
2.有的可变进气道技术需要用到真空控制。
3.有的巡航系统要用到真空控制。
4.活性炭罐里面的燃油蒸气的清除需要到真空。
5.曲轴箱通风系统需要用到真空。
6.有的空调系统的风道的切换需要用到真空。

真空罐其实就是一个密封的罐子。用一条真空管与发动机的进气管相连同。汽车上用到真空的时候都可以从这个真空罐子里面取真空源。

汽车真空是靠发动机吸气来形成，一搬车辆利用真空来控制一些阀，比如暖风的风向的控制，有些车的阻风门都是靠真空管来控制的。真空管是接在进气管上的。

汽车上的真空管不是真正意义的绝对真空，是利用空气流速产生一个气压差，控制进气量！

刹车不好是怎么回事，是不是真空不够用