汽车马达单向器工作原理，作用？通常说的单向器打滑是什么意思？是什么原因引起的

简单一点就是和自行车的单向器一样,有些老自行车往前一蹬,踏板就一直转,但车子不走,新车子就没这毛病,这和汽车的单向器是一个原理,主要是时间长了,该更换了.

汽车启动是靠马达的齿轮带动着齿圈来完成的。这样说吧，比如你手里拿着一大一小两个齿轮，想要小齿轮带着大齿轮转一圈。你要把小齿轮伸到大齿轮的齿上，然后转动，然后把小齿轮拿开。但是马达不是手，不能随意的伸入拿出。所以设计的马达齿轮往一个方向是死的，往另一个方向是活的。拿出来就是靠齿圈的甩劲甩出来。齿轮打滑一是马达齿轮进不到齿圈里去。二是死的变成活的了。手机打字有字数限制，可以发信息详聊。我是专搞这个的。

点火开关接通电源，然后电磁开关工作，推动电磁开关前面的拨叉，拨叉的另一端是卡在单向离合器（就是马达齿）的下面的，就把单向离合器推出去（撞向发动机的飞轮齿）。单向离合器的齿轮带动发动机的飞轮，发动机工作。

PS：在电磁开关工作的同时，马达里的电枢转动，电枢安装单向离合器的位置有键槽，单向离合器里也有键槽，迫使单向离合器也向前推。

发动机发动后，松开点火开关，电磁开关的电枢停止工作，单向离合器顺着电枢上的花键退回。

如果发动机起动后未松开点火开关，那么有可能会造成起动机的烧毁，单向离合器的损坏及发动机飞轮齿的损坏。