没有前刹小车怎么原地漂移啊

是FF的话跑起来后拉手刹，接着加油门应该可以 如果不是你的爱车

前驱车要用手刹，那是甩尾，不叫漂移，后驱车嘛，方法很多，行驶中使用最多的是弹离合 锁档 还有重刹，有时也用手刹，在原地漂移的话，那是定圆漂移要打满方向，高转速猛起步，车后轮打滑后，反打方向，有节奏的踩油门，不要老是一个转速，停的时候只要松油，回正方向就行了。

方向打到尽头,大油门轰起步就可以飘了

普通车做这个动作有点困难，一般改装过的塞车都是装了LSD，具体是什么作用我也不太清楚，不过看过土屋圭市的介绍，想做原地漂移（原地打转）需要装这个装置，不装也可以打转，但观赏效果和装了是不一样的。
这里我只说下后驱车，中国目前市面的后驱车不多，捷豹，宝马等几款是后驱。
汽车上的手刹是控制前轮的，车速大概30-40马之间，首先在入弯前反打方向盘，第一次打方向盘只需要半转，在准备回盘的同时踩刹车（别踩太重）。这个动作的目的就是让车发生重心转移。然后快打猛打方向盘，并加油门。此时车身应该已经出现重心的转移了，也就是打滑。（这一步关键是踩油门，由于跟之前踩刹几乎没有时间间隔，所以用专业的动作就是右脚尖踩着刹，同时用脚根带油门，一开始会手忙脚乱，但只要这个动作做顺畅了，我保证你会开始觉得自己有点象腾源拓海了）车已经发生重心偏移并转向后，如果保持方向盘不变，车身会180度掉头。所以接下来需要做的就是再次回方向，以防转向过度。这一次的方向盘要求是最高的，既要有速度又要准确。需要做大量练习才能控制好（其实上一次的大转向的时机才是最难把握好的，但我想任何人应该不会在马路上练吧，一般都找空场地，而且最好地面比较滑的，即使是漂移高手也没几个会在马路上玩的），否则勉强做一次漂移问题倒不大，但想继续原地漂移就很困难了。当车保持住这个角度后，不停的调整方向和有节律的加油就是关键了。但方向的微调在车外的人看车轮基本看不出来，如果看车里的人微调，其实方向盘的幅度还是比较大的。原地起步也可以做到原地漂移，但技巧略有不同，而且对车的要求比较高，普通车的马力即使达到，扭力也跟不上。这些动作是很伤车和车胎的，有个家里有钱的朋友只用一个星期就学会了漂移（只在空地玩，还不能准确过弯），但剧说用了将近5套车胎，后轮的车胎耗损更严重。一套车胎大概是1500左右，而且他只为练习，用的也不是很好的胎