中国燃料乙醇行业的机遇？主要产区？

2007年9月，国家发改委出台《关于促进玉米深加工业健康发展的指导意见》，要求不再建设新的以玉米为主要原料的燃料乙醇项目，并大力鼓励发展以非粮作物为原料开发燃料乙醇。2007年，燃料乙醇走向了非粮乙醇发展的道路，并得到了快速发展。
未来，中国政府还将继续适度发展燃料乙醇行业。“十一五”期间，中国燃料乙醇的潜在市场规模将急剧扩大。以中国四家燃料乙醇生产企业的产能来看，远远不能满足未来国内对燃料乙醇的需求，燃料乙醇装置产能扩张不可避免。因此计划到“十一五”末，国内乙醇汽油消费量占全国汽油消费量的比例将上升到50％以上，这意味着届时中国燃料乙醇的产能和产量将会有一个质的飞跃。
中投网《2008-2010年中国燃料乙醇行业分析及投资咨询报告》
世界主要产区
自巴西、美国率先于20世纪七十年代中期大力推行燃料乙醇政策以来，加拿大、法国、西班牙、瑞典等国纷纷效仿，均已形成了规模生产和使用。
国内主要产区
黑龙江、吉林、辽宁、河南、安徽5省及湖北、河北、山东、江苏部分地区已基本实现车用乙醇汽油替代普通无铅汽油。

本来中国的燃料乙醇行业在2007和2008年由于国际油价的大幅上涨而获得了迅速的发展，但由于国际粮食危机，新上马的许多项目都被叫停了，现在还在运行的工厂少多了，并且他们主要是以农作物秸杆为主要原料生产乙醇，而不象美国一样用玉米子粒生产。
总之，中国的乙醇行业的机遇短期内来说是错综复杂的（受国际油价和粮食危机双重影响，很难判定其机遇），但长期来看，机遇还是相当的好的。我国乙醇重要的产区是在东北地区，因为相对来说哪儿地广人稀，生物燃料来源相当丰富。