公交车电视和动车组列车电视的媒体价值区别在哪里？哪一个媒体价值更大？

个人觉得是公交电视，毕竟铁路电视受国家政策影响暂时不会有很大市场，我朋友有从事这两个行业的，我还算了解，具体理由政策我也米有。

差异方面
一、受众不同
公交电视受众相对低端，购买力较弱，消费对象主要为日用品和电器等，对价格较为敏感；优势在于数量巨大，适合作为大众日常消费品之类的广告媒介。老人和中小学生众多，这是一个比较清晰的细分。
动车组电视受众相对高端，购买力较强，消费对象主要为中高端品牌消费品，如品牌服饰、电子产品、商务酒店等，适合做为中高端品牌的广告媒介。
从受众出发还可以进行很多比较分析，如媒介使用习惯、年龄构成等等。

二、播放环境不同
公交电视人员流动性很大，经常拥挤，无法对电视保持长时间关注，广告应以简短、有趣为主；动车组电视时间相对稳定，环境舒适，允许较长时间的播放，广告时间更为充裕。

三、观看时间段不同
公交线路用户数量随时间变化较大，早晚是高峰，中午较少，晚上停摆；动车组媒体用户时间较为稳定。

四、电视信号
公交可以做到实时播放，统一性较好，但灵活度不足，动车组不是很了解，估计不会有统一的信号，各个列车自己编排节目播出？这也是一个很大的差异。

五、政府监管
监管部门不同，地区不同，要做的公关也有差异。

六、其他
动车组在某些特定的广告上有优势，比如当地城市酒店、旅游、出租、机票等，公交则适于沿线商圈促销等。

前景：
公交电视已经比较成熟，所欠缺的就是完善和发展，尤其是二三线城市的推广，其价值主要在于受众广泛，数量巨大，以这些受众为目标市场的商品多为日用消费品和低端产品
动车组电视刚刚起步，经营模式还有待探索，但其受众相对高端，购买力较强，在中高端消费品市场上的表现令人期待。

总的来说，用户和媒介技术是主要差异，以上的比较很粗糙，是我的一些看法，希望对你有所帮助。