航空公司机务 和天津大学内燃机博士 的选择

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/06/15 14:59:14
我是天津一所民航高校的研究生。马上就要毕业，今年经济形式不好，我们民航也是一样。我们专业去航空公司干机务，一毕业最少三千，两年后考完执照能拿五六千。可今年工作不好找。我想考考天津大学内燃机专业(天津大学有内燃机行业唯一的国家重点实验室）的博士（我硕士学的是航空发动机专业，本科学的是车辆工程）。我想问问我这选择可以吗？有前途吗？谢谢了。

前者是职业，后者是学业，理论上没有可比性

但如果将学业的预期职业，与航空公司机务相比的话可参照以下公式
（博士按照3年学业，切不再继续研修）

博士三年收入：A
博士三年花销：B
博士毕业后3年收入：C
航空公司机务三年收入:D
航空公司机务第四年到第六年收入：E
自然环境享受所得修正值：F
社会环境积累修正值：G
(A-B)+C-(D+E)-F-G=H

如果你对这个H值满意的话你便读博士，如果不满意就当机务。

看你能力啦。
天大的内燃机技术水平还是小有名气的。

武汉的大学重装饰,重排场!
西安的大学是重学术,重科技加实力;
南京的大学普遍都是吹出来的;
北京的大学是撑出来的;

当机务去，先把坑占上。