F14的相关问题

1：它在甲板上的后掠角度在飞行中可以达到吗？

甲板停放时为了节省空间，一般将后掠角调整至最大，大概是68度左右，飞行中的熊猫可以自动调节后掠角，或者人工调节，角度从最小一直到最大的范围内可以无级调节。

2：他也大量使用钛合金，能接进热障吗？

战斗机在超音速飞行时不同程度都面临热障问题，只是在进入2马赫的速度以后问题比较明显，以致于会影响飞机的结构。不过一般战斗机飞行速度都没有那么得快，并且那么高的速度下飞行时间非常短暂，所以热障问题不严重，设计的时候基本不需要很多的考量。

3：硼复合材料到底用在什么地方？

发动机有用到，其他部位是否有不清楚。

4：如果搞定伊朗，中国山寨里SU-33，垃圾F35不行了，猫猫能复出吗。
（是指像破虫子那样重新设计，全新的超级猫猫）

F35作为四代机，性能远超目前所有的三代机，F14这种就更不是对手了。超级虫子是目前性能最好的三代机，有什么资格鄙视超级虫子？熊猫除了现在已经没有什么大用途的高速拦截能力外，与虫子相比全面劣势，不要忘了，目前在狗斗中打下F22A的就是虫子，而且还是用机炮的。即使按照美国海军计划的熊猫2000来改装，也不如超级虫子，更不要说伊朗那些早期的F14A了。

5：一厢情愿的问下，F22的引擎能装到睡在沙漠中的猫猫上吗？

没有任何可能。

6：我们国产（山寨）猫猫的可能性是多少，好像20年前有过接触吧。

可能性为零，除了复杂的变后掠翼技术，主要是需求问题。总之一句话，熊猫是好，但那时过去的事情了。熊猫是很迷人，但是其特殊的变后掠翼注定其要被淘汰。

1.不可以,飞行中最大后掠角为68度,停放时为75度.
2.F14最大速度2.34M,热障界限是2.5M,还是有点差距的.
3.
4.不能,F14的退役是因为美国要对航空力量进行换代,就像改装得再先进的二代战斗机也比不过三代战斗机,F14也该到了退休的年龄了.
5.估计有困难,即使能装上也不能充分发挥发动机的最好性能.战斗机的设计和其使用的发动机关系密切,如果要换发