汽车怠速越高是不是越费油

明确的告诉你，怠速比正常高的话，油耗也会相应增加。
你是不是去4S店清洗过节气门啊？？？如果是的话就很可能会引起怠速比正常的时候高。你看下原来的怠速是多少，现在的怠速又是多少。
怠速高的话一般要去维修厂做匹配，建议是去维修厂做，因为维修厂的收费会比较便宜，如果去4S店做的话费用会比较贵。
对了，也有可能是因为维修的时候破坏了进气管的密封性。这样也会使得发动机的怠速比正常高，汽油发动机的正常怠速是700--800转/分。
我们可以认识下吗？？？我的QQ312435003.注明：怠速高。

对，一定要控制好怠速，调整到要求范围内。一般是600--800转。

怠速高肯定费油,摩托车标准转速是1000-1500转之间,以怠速最低且不熄火平稳运转为标准.用一字罗丝刀调整暴露在化油器外的怠速调整罗丝,逆时针旋转到最佳状态.如果怠速不稳,就得旋转混合气调整罗丝来配合,通常排量为100CC以下的摩托车的化油器,怠速调整罗丝和混合气调整罗丝在一面,把混合气调整罗丝顺时针拧到底,再往回旋转1圈半,然后调怠速罗丝到标准转速.排量125CC的摩托车,混合气调整罗丝在化油器的背面[靠滤清器一侧]顺时针调到底,再往回拧3圈半,然后调整怠速罗丝到标准转速即可,[圈数可左右微调][调整125 时把锯条掰断用1公分做工具]

不是。
发动机转速越高越费油”的说法是指老式的化油器发动机，而电喷汽车采用的是高速发动机，都有一个比较高的经济行驶速度的转速，在经济速度下最省油，低于或高于最大经济速度时都费油。而各车经济速度下的发动机转速有所不同（详见本车说明书）。电喷汽车想省油，与化油器汽车操作不同的主要有：
1. 减速时要带档滑行，不要像化油器汽车那样空档滑行；
2. 在最大扭矩下升档，不要像化油器汽车那样在比较低的转速下（例如大约为1600转/分钟）升档。最大扭矩的发动机转速，德系车大约为3800转/分钟，法国车大约为3000转/分钟，日系车大约为2600转/分钟，美国车不太清楚，但观察别克GL8自动档的换档情况，大约为4200转/分钟；
3. 避免低档高走。以德系车为例，车速20公里/小时以下用1档，车速20至40公里/小时之间用2档，车速40至60公里/小时之间用3档，车速60至80