求助熟悉速腾和思域的大虾

我的车是速腾1.8T，当时也有试驾1.6L，车动力确实不好，一脚油门下去半天速度才起来，但是速腾车很稳，底盘扎实，开起来很有信心，还有ESP。我调车，是从明锐、卡罗拉、思域和速腾间选的，说实话，那速腾一试车，我心里就想：“就是它了！”

思域，朋友开，动力很不错，那个驾驶席像战斗机座舱，很有意思，空间也不错。就是这车悬挂不行，过个颠簸路段很颠人，而且车感觉轻飘飘的，关门的感觉确实补给自己的速腾厚实，车感觉软，不如速腾硬朗

我觉得，1.6L和思域的话，就选思域吧，毕竟我觉得速腾1.6L的发动机确实有些肉。如果银子还富裕，或者不着急的话，等等那个速腾1.4TSI，确实很不错

应该是3：1啊

我也是倾向于速腾的，呵呵，我选车时考虑过思域的。我推荐思域，那是因为我比较喜欢动力好的，1.6L的速腾我觉得肉，但车子，还是速腾好些

速腾是最新的Jetta A5。再跟楼主说一下，国内轿车除腾系列（速腾、迈腾、辉腾）、GOLF、POLO外都不是正统大众车或不是最新的 （比如领驭、新宝来、朗逸都不是，都是国内自己改的车，不算是正统德系车），速腾在德国官网是有的，是最新一代的Jetta A5（5代捷达，宝来是4代捷达）,迈腾是Passat B6（中文就是帕萨特B6，是帕萨特B5的换代车型）

思域也是全球同步的最新一代思域（应该8代了吧）车型

从像欧洲、美国、日本这些成熟车市（人们也懂车来看），价格徳系明显高于日系（同级别车型起价差价在8000美元左右），美国速腾的对手包括想在国内买到近30万的普锐斯等车型。一般来说德系车性能好、科技含量高、看不见的地方下功夫。日系车省油（主要是车轻出几百公斤，跟发动机技术先进与否无关），漂亮、内饰时尚、但成本要低。有个比较有意思的说法，就是德国车是工程师造出来的，日本车是商家造出来的。呵呵，楼主明白些了吗？再就是，日本人自己承认德国车更好，在日本买德国车是高档消费。总之两个车都很不错，思域当初顶配买近19万（那个时候我绝不推荐这款车，价格贵得扯淡），现在一下子降了3万，而在配置上没打折扣，就能看出日系车成本上有多大优势。而反观速腾，要想把价格降下来，必须得减配。现在思域的价格和车的表现，我觉