毕业迪f3和捷达那样好

呵呵。首先告诉你是比亚迪。不是毕业迪
当然捷达好一些，质量没得说，给人很放心的感觉，保养维修满大街都是一汽的零售店和维修点！

比亚迪F3吧，捷达满大街买的配件都是所为的复厂，也就是假货，一个前保险扛在4S店要五百多的

捷达在质量、保养、维修、节油等方面要好些，老品牌实在，开出去也比F3有面子，最好买白色的

支持国产品牌,捷达老掉牙了,维修假件太多

潜水一年多，不得不说一句：买捷达神车的都是傻x！

就这款车而言：
1. 外形？不用说了，我们家邻居穷鬼的奥拓都比它长得好看。
2. 新技术？？对不起，俺是原始社会的产物。
3. 配置？对不起，什么都没有。就是四个轮子+一块铁皮+四个劣质椅子。
4. 动力性能？油耗？对不起，人家的缺点就不要提嘛
5. 安全性？对不起，我出生的时候还没有安全等级这说法。开我就不要怕死。
6. 价格？对不起，再宰人的黑店看见捷达车都觉得自惭形秽。

至于神车车托们常挂在嘴边的“皮实”“维修点多”，草，我这辈子就没见过毛病这么多的车！而且配置这么低居然还有这么多毛病！至于维修点多？这点的确不错，这车就是买回去就是为了学习修车技术的，维修的确比较方便。

楼上的也太夸张了吧．奥拓也能和捷达比吗？那车开起来抖的要命．
新技术的车也是四轮着地跑啊？没有见到能飞起来的．
至于配置问题．我看别的车也是四个轮子．一块铁皮．四个椅子．就拿车轮来说吧．捷达的钢圈曾经用过出厂价是3000元一只的．别的车呢？？300到吗？
安全性我估计有气囊的同级车也未必能撞的过捷达．
还有你说的维修点多这是肯定的．手机和电脑的维修点更多，为什么呢？因为手机和电脑是我们生活中必不可缺的．捷达车的维修点多也就是这个意思保有量大．有谁见国满街都是修飞机的？？？