请教专家我的电池还能正常使用吗？（请看以下详细资料），如果不能将采取说明措施？

您的蓄电池已经存在一定程度的老化，放电能力下降也是正常的，测量蓄电池的好坏不论用空转方式或万用表测量都是无能为力的（但并不会对蓄电池造成损伤），一定要使用具有短路放电功能的测量蓄电池专用电压表，这在一般的蓄电池专营店都有。不知您的充电器是否原车配套，电压与蓄电池是否一致，是否具有充满自停功能？
就目前情况看，您的蓄电池状况已经不大好，估计与日常维护不好有较大关系，但是应该不妨碍使用，只是行驶速度和持续里程都会有较大的下降，当您感觉此蓄电池已经不能保证日常使用要求时，就该更新了。顺便说一句，蓄电池长期闲置也会自放电的，也需要不时充电才行，至少应保证一周充一次，当然最好是行驶一些路程以后充。
另外，即使是普通的铅酸蓄电池在过充电的情况下也是可能发生爆炸危险的，我就曾经多次见过这样的蓄电池，因此不应忽视充电器的自动过充保护功能。

1、充电器：是正常的

2、蓄电池：是正常的。但是随着使用时间的延长（无论用于没用）其蓄电能力是逐步衰减的

3、电动车的电池充、放电是有“记忆效应”的。因此尽量用就用完、充就充满

4、最好两块电池接替使用。

5、正常使用过程中，电池不会发生爆炸

6、“悬轮空转”看不出“电池容量”

7、时速的变化，是由机械传动造成的

电动车？？电池居然80度？真的假的？没有自燃算你走运啦！

让后轮悬起来测试电池容量是不可取的，由于后轮本身没有作用力，是空转，所以不能准确的显示你的电池容量！比较虚！

电池发热，90%以上是由于电池短路引起的，你是否电池有遇水的情况，自己好好回想一下，哪里使用不当了！！！

现在的状况建议去专业的维修点或买车的地方，检修一下，电池的使用不可以马虎，很容易发热引起自燃甚至爆炸，在检修前最好现在停止继续使用以免造成人身和财产的损失！

我认为你这个电瓶里面的锌板也许需要更换了，最起码也要检查一下，发热应该是电池内的锌板或者电池液出了问题，悬轮加速可以测试电池的容量和电机的动力，但由于充电和日常使用的情况不同，所以在每次测试时，数字都会略有不同，也就是说会略有偏差，这种测试可以试出电池的大致