电动车电池需要充电时电压

充满电是54.5V正常。一般情况下，低于47V需要充电，但是铅酸电池勤充电会对电池寿命有好处，不易硫化，当电池放电到43V时，控制器欠压保护启动。

按照电池的单格电压来说，新电池的单格电压在2.25-2.3v，电动车电瓶是四块。每块有六个单元格，标准电压约为：（2.25-2.3v）*6=（13.5-13.8v）*4=（54-55.2v）。照这么来看你电池在标准之内，浮充的时候单个电池电压约为：2.5v，四块电压约为：60v。但是好多品牌电动车的充电器的电压都达不到这个电压。你就凑合着用吧！呵呵！！当电池电压降至电池本身的额定电压是（48v），就必须补充（并且禁止在充满前使用），这是为了保护电池避免过多的放电引起极板过度的硫化（电动车本身做不到这点，所谓的控制器欠压保护，是电池本身的电压达不到车子的工作需求了，但这个时候电池已经相当累了-已经严重亏电了，这对电池是致命的，所以只有人为的控制），如果管理好了，一组电池能用1年到1年半。48v的电池放电底线是36左右，但在使用过程中最好不要这样。祝你一路顺风！！

正常情况下（不经常带人、不整天爬坡），一般开到说明书上最长续行里程的60%-70%才充电是最好的，既可以避免电池早期容量损失现象，也可以避免过放电。 如果经常带人、爬坡，建议开到说明书上最长续行里程的50%即可充电。 如果平时开得很少，一星期也没开到最长续行里程的60%-70%，建议充电一次，实际使用时可折算成骑行里程。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，这能保持电瓶健康状态。勿大电流放电 电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶，从而损害电瓶极板的物理性能。掌握充电时间 一般情况下蓄电池都在夜间进行充电，平均充电时间在8小时左右。若是浅放电（充电后行驶里程很短），电瓶很快就会充满，继续充电就会出现过充现象，导致电瓶失水、发热，降低电瓶寿命。电动车一般都是铅酸蓄电池，应该随时保持充满电，但最影响寿命的是深度放电。也就是尽量不要跑太远的路，一般不超过20公里就要充电了。

54.5 正常的！

底线是 42v