关于民航飞行员驾驶的问题?(高分)

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/17 02:30:17
第一个问题:在网上看到很多模拟波音飞机驾驶的软件和游戏,就很少有空客的软件和游戏,我想知道现实中波音和空客的驾驶是大同小异的,还是大相径庭的呢?
如果要开波音和空客飞机,需要开两个驾驶证吗?

第二个问题,就是汽车的驾驶证分A,B,C……等级别,高等级的可以开低等级的车辆,可是低等级的不能开高等级的飞机,我想知道飞机的驾驶证也是这样的吗?
例如:波音747的飞行员可以开777、756、737等飞机,而737的飞行员,不考更高级别的驾照,不允许开777、747的高等级飞机!

本人是飞机迷,希望大家踊跃回答,本人不胜感激,(*^__^*)

波音和空客在驾驶操作中原理上肯定是大同小异的,但还是有很多不同之处的。

空客采用的是电传设计,信号基本靠电信号传递,不容易失真。波音使用的机械传动,受温度等环境的影响要大一些。

还有一点,空客驾驶舱的操纵杆是侧杆的。

波音和空客是需要不同的驾驶证,即便是波音或者空客的机型,也是需要相应机型的驾驶证。

波音系列中如果你是737型的驾驶员,那就要进行改装到更高机型驾驶证。但是空客由于再设计机型时就考虑到驾驶舱的通用性,所以改装所需的时间就会少得多。换句话说,即便是有A319的驾驶证,改装到A380也不会很久和很难的。

波音和空客在操作上原理基本相同,但是程序上区别很大,最直观的就是空客从320系列开始就用侧杆取代了传统的驾驶盘,将机器的功能发挥到最大限度,飞行员从操作层面上升到对整个飞行过程的管理层面,而波音更加注重人在飞行中的主导作用,虽然777、737NG系列等飞机都已经采用了电传操纵,但仍然保留了一套机械系统作为备份(比空客的机械备份法则更加完备)。
飞行员能否在某种机型上执行航班飞行任务,有几个要求:
1、必须具有私照、商照、仪表等级、飞机类别与多发级别;
2、必须具相应机型的型别等级;
3、如果要在某种机型上担任机长,还必须持有航线运输驾驶员执照

如果说一名A320飞机的飞行员要飞757,必须经过相应的转机型训练(简称改装)并考核合格。

1 波音和空客只是两个公司产的不同机型。拥有民航驾驶证只是前提。具体操作需要专业训练。飞机驾驶即使再小的区别也需要特别的训练。一般来讲一个飞行员不会操作不同型号的飞机。

2 飞机驾照分为sport pilot certificate运动飞行员执照 。recreational pilot certificate休闲飞行员证照。 private pilot certificate私人飞行员执照。commercial pilot certificate民航飞行员执照还有ATP airline transport pilot certificate空运驾驶员执照。这是按照飞机用途来分的。而你说的都是民航用途的飞机。是需要拥有这种执