驾驶，关于档位的问题，老手教我！

1.上坡要挂低档位,不一定说是几档,要根据车速和坡度来决定;下坡一般不换 挡,除非出现拖挡在减至合适档位.
2.正常道路行驶换挡时机:加档时先提速再松离合器再加档,减档时先松油门或刹车减速后再吃低档.换档要松油门,否则对齿轮箱有损.
3买个自动档的档位在D当就可以啦！上老是大的坡再用个D1,或D2就可以啦
P是停车档位。N是空挡。R是倒档。D是前进档。（D1就是只是一档的作用D2是只是从1档到2档）

1.上坡要挂低档位,不一定说是几档,要根据车速和坡度来决定;下坡一般不换 挡,除非出现拖挡在减至合适档位.
2.正常道路行驶换挡时机:加档时先提速再松离合器再加档,减档时先松油门或刹车减速后再吃低档.换档要松油门,否则对齿轮箱有损.
3.自动档车的档位很简单:一般就前进档(有的分模式的)\空挡\倒车档\停车档(P),不需要特别注意的,比手动的好开!

1.一般2档，或L
2.一定得松开
3.停车P

第一个问题好答上下坡换挡要根据,坡度的大小而论,坡大挂低速挡不管上下坡,坡小要挂高一点的挡位了。第二:换挡时踩住离合器，轰一下油门好挂挡。不要用力踩油门，轻轻轰一下就可以了。第三自动挡两个前进， 一个停车挡

1、上下坡时挂低速档
2、根据车速掌握换挡时机，加速要变高速档，减速要变低速档。换挡踩离合之前一定要松开油门
3、自动挡分行车档、泊车档和倒车档

1/上坡我就不说了，楼上的都说了。2/换挡要遵循“加挡先加速，减挡先减速”原则，减挡可以采用“离合器加空油”法。即减挡过程中轻踩下油门…