2009f1澳大利亚站的一个问题?

他在安全车带领的时候超过了前车汉密尔顿，被加罚25秒，最后排名第12。
但特鲁利自己说是汉密尔顿自己的赛车突然减慢速度并停在路边，特鲁利一位是他车出问题了才超过他的。。。。

安全车已经出动后，特鲁利在某个弯角意外失控进入草地，此时汉密尔顿超过特鲁利升至第三。
但是特鲁利回到赛道后，看到汉密尔顿突然降低速度靠边几乎停下，就又反超汉密尔顿取回第三位。
赛会干事认为，汉密尔顿超越特鲁利时，特鲁利不在赛道上，因此不算做超车。而特鲁利的反超行为违反黄旗规定，因此被罚时25秒。

至于汉密尔顿汉为什么会在超过还在草地上的特鲁利之后又突然降低速度呢？

是因为他去年在斯帕被罚怕了，他以为自己是在黄旗下超过了特鲁利的，所以之后主动降低速度把位置还给了特鲁利。

最后两圈时他在黄旗路段超了汉的车被罚后退25秒 排在了12位
赛后他解释说 汉无故的放慢车速靠在了路边 他才超过去的

http://f1.sports.sohu.com/20090329/n263076563.shtml
快去看看吧！！

唉..是汉密尔顿耍阴招咯

说是特鲁利在安全车带领的情况下超车...

是不是还是可变形尾翼的事啊?排位赛成绩就这么取消的