汽车尾鼓改装

那里有这么多数据,都是边做边找的.重要是呎吋以及内部呎吋.其他都是简单的.如果是改装的只是喉管改变而已.

不要小看一个排气管.我以前在收音机上听一个专业的改装车手说 排气管其实不只是消声，它还可以控制你的动力跟油耗.具体怎么该我不知道,因为我不是玩车的.我只是听说过这类的节目.只是想提醒你不要把排气管看的那么简单.

呵呵 我是一个改装技师，（自学成才） 呵呵 首先请LZ不要小看改装排气系统.汽车的排气系统改装分为很多种.可以分飞头焦（芭蕉）中段，尾端。你说想改尾段好我告诉你一些专业的，一般改装的汽车尾段分为很多种，最常见的有两种。一种是直排，还有一种叫回压尾鼓.一般来说如果你的车偏向扭力的话 都使用回压，如果马力大一点的车用直排高速的时候的确很牛.但这一切的前提是必须有一个配套的头焦和中断.如果没有这些配套的东西一切付出都只是徒劳你获得的只有吵闹的噪音..
一般的尾段专业可分为。高档型，M型迂回内回压，2。中档次．双回流内回压及扣边内S鼓。

呵呵 以上通俗的讲还是希望LZ自己不要动手制作.如果真的可以制作还是得从头焦开始做起，要不一点用都没有.建议你去改装店挑选，没多少钱，还很管用！

呵呵 就中国改装业，但是制造的材料都很难达到标准，如果LZ在北京的话我知道一个地方有个人做这个做了很久了.

对了还有一点，排气系统里有个三元，那个东西是必须有的。也是老大难问题没有那个就没法验车了、一般都在中段里 少部分车在芭蕉里~~呵呵LZ注意下！

虽然数据不算专业，自我觉得很肤浅，我没有LZ这么大的能耐。哈哈 只能告诉你一些比较基本的改装排气小知识~~嘿嘿 如果需要知道那个做排气的地方我回再过来的~~

PS一楼说的控制油耗和动力很对，但是不是说排气管，而是整个排气系统，如果但有尾段中段和头焦原厂的话，是什么变化都没有只是个消音器。

不知道，你什么车？看排量的和你想达到的效果！
一般涡轮车用直排
小排量用回压
1.6以上用直排吧