摩托车继电器的问题

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/06/01 05:48:40
我原来接触过一辆本田踏板100的摩托车，10次有7、8次能启动，不能启动的时候就是继电器哒哒响。后来没办法只好更换了继电器。我研究了好久，把继电器也拆掉了，用万用表测量里面的线圈，都没有问题，为什么继电器经过检查没有问题，但却有时候会只听到哒哒响启动不了呢？哒哒响我也研究过，实际上就是触点接触了啊，既然接触了，怎么还不能启动呢？请高手帮助我，谢谢！
感谢大家的回复，根据我车子的情况和叙述，我觉得如果是继电器衔铁和轭铁间脱节了，那有节奏的嗒嗒声也许就不存在了；触点的问题我也尝试过，用细砂纸打过，但仍然不行，电瓶的电量不足的话，那10次里面也许有一次能启动就不错了，所以我认为guoxinsyy这位朋友说的还比较准确。总之谢谢大家的回复。

继电器线圈通电吸合后必须使磁保持，一般有两种形式，一是通过继电器的辅助触点，另一种是通过开关，如果辅助触点或开关的触点接触不良，就会出现哒哒响。有时与线圈连接存在不良接触也会，还有一种情况，那就是线圈内部存在匝间短路，【一般测量时如果不是很严重，不容易判断，电阻偏小但不明显，感觉是好的】有时供电电压偏低或使用线圈电压不符合【高于供电电压】也会。哒哒响时是处于间断性导通的，就好像一盏电灯，您不停的拨动开关，所以是不能正常工作的。仅供参考。

我分析了一下！
如果更换继电器之后就好了的话，那就一定是继电器的问题！
根据你的描述启动的时候继电器吧达达的响，很有可能是继电器衔铁和轭铁间脱节了！
造成的原因为继电器受到过撞击后簧片发生变形导致！

那是因为触点烧蚀了，表面看到接触，但却接触不好，时有时无，你用细砂纸打磨一下安上就可以了。

有时候电频电压不足也是这样的。