南通哪有晓星hyosung gt650r卖

南通没的卖，不过你可以到各大摩托销售点预定

韩国第一大厂晓星Hyosung在2004年推出了SV650/S的姊妹车GT650/GT650S。由於新产品质素未有往绩可寻，车友或代理商均采取观望态度。
经过一年时间，晓星向世界证明GT650的性能和品质均经得起考验，而世界各地的车评报告中均给予正面的肯定。
既然得到海外市场的肯定，晓星再接再励，在2005年八月再推出全罩式R版GT650R，为喜爱跑车的朋友提供一个经济实惠的全新选择。

别以为韩国车售价较便宜，作品便冇料到。GT虽然出源自Suzuki SV650，但GT的排气量和马力均较前者强大！实在令人喜出望外！根据部份海外车评的报导，韩国晓星的GT650，比起Suzuki SV650有更强横的加速力和直路性能，极速达到210km/h，但售价却便宜20%！难怪海外车评对GT的态度如此正面。

Hoysung车厂简介
韩国Hoysung (晓星)引擎及机械公司创立於1978年，自1979起便得到日本Suzuki的技术援助，主力制作电单车及相关零件。 集团经过二十多年发展，晓星现在除了制作汽车零件之外，也是全国最大的电单车制造商之一，年产量达到二十万台电单车之钜。除了占有韩国本土四成市场外，更站在世界窗口和国际市场竞争，外输市场超过六十个，品质之高毋庸置疑。而在众多海外市场当中，最吃重的市场有德国，巴西和中国。

引述晓星的产品资料，GT650R的引擎是由日本设计，规格同样是四冲程90度水冷DOHC八汽阀引擎， 但排气量比SV650多出2cc，压缩比则轻微低了0.1。GT的缸径冲程比起SV稍为不同(详细数值请参考以下规格表)，GT的缸径冲程只是1.314，而SV是1.29，两者在峰值输出转数几乎一样.。(上述资料在19Aug05经过修订)，希望资料没有出错吧！
从现有资料中，我们见到GT650R的账面马力曲轴输出约80ps， 比起SV650多出近10ps马力！GT650R的尾轮输出也有70ps马力。 论扭力，GT650R也要比SV650多出10%！由此推论，GT650R的动力，绝对凌驾在SV650之上。

既然晓星的技术来自Suzuki，为何引擎只是相差2cc，动力输出可以有这