ALIVIO变速套件相比acera在骑行中的实际好处？

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/06/03 21:01:00
ALIVIO同为8速套件，现在的M410已经是很完整的套件，除了含有Ace
ra的特性，相对Acera高级之处在于
1.后拨使用了宽连接，有两个连接销采用了氟涂层
2.前拨使用了宽连接
3.变速手柄的形式从Acera和ALTUS的EZ FIRE PLUS变为了更高级的RAPIDFIRE PLUS
4.曲柄开始采用OCTALINK花键连接
5.这个等级的花鼓开始使用铝快拆
6.配套的HG50飞轮镀铬

以上是alivio和acera差异的说明，谁能说一下这个两个套件，也就是捷安特770和750在实际骑行中表现出的差异吗？
请不要转帖，网上的我都看了。回答得好，加50分！
如果没有具体的感受，那么就以上配件差别说明其具体有什么用也可以。
另外还请谈谈770和750的前叉差别，谢谢！

补充：强调一下，希望各位说一下各自的感受，因为我是自行车菜鸟，仅仅在车店前试那么一会儿没法发现什么差别的。

alivio和acera都是Shimano套件所属级别，实际使用中alivio级别的套件定位更准确一点，手感也柔和一点，相对来说acera比较生硬。
acera属于准休闲娱乐级别，适合代步、郊游、休闲、健身、娱乐等。
alivio属于休闲娱乐最高级别，适合代步、郊游、休闲、健身、娱乐、长途旅行等。
alivio比acera高一个级别。如果骑行的距离不是很远的话选择acera即可。如果是长途的话选择alivio更适合一些。

770的曲柄骑行感觉更硬，750就偏软。
而且alivio变速时比acera更加快而且准

这个要看自己感觉。正所谓合适的才是最好的 你说对吧 不过客观来说这套性能还是比较卓越的
说道感受，我说说不出什么。就是感觉节奏特别明朗加速效果比较明显，走大道的时候特别舒服。不知道你满意没有

实际骑行中的差异啊~~~主要是感受 最好你能实际感受一下。每个人喜好不同。