F1：汉密尔顿成绩取消问题

在澳大利亚站最后三圈库比卡和瓦特尔发生碰撞，然后就出了安全车。特鲁利在倒数第二圈出现失误滑出赛道，汉密尔顿顺势升到第三，但这次“超越”其实不算超越，因为汉密尔顿没有任何超车动作。估计是去年斯帕被罚怕了，车队无线电通信告诉汉密尔顿让车，小黑就乖乖减速靠边，特鲁利就超了过去，但这个有超车动作。赛后迈凯轮投诉特鲁利黄旗超车，FIA就罚了特鲁利25秒。然后丰田上诉，FIA调查了迈凯轮的Team Radio，发现是车队让汉密尔顿让车，所以就【汉密尔顿和迈凯轮因有“误导”对手的违规行为，他们在澳大利亚的成绩被取消。】

黄旗下是不允许超车的，因为出示黄旗时一般都是赛道中发生事故而且尚未解除，这时候超车是很危险的……

成绩取消对车队的影响……就是分少了……这是实话……虽然有点废话……

在上周末举行的F1揭幕战进入倒数第二圈时，安全车带领所有赛车行进，位居第3位的特鲁利出现失误被上赛季车手总冠军汉密尔顿超越。特鲁利重返赛道后又将第三位置夺了回来。赛后麦克拉伦车队投诉称，特鲁利在安全车引导的情况下超越汉密尔顿违反了比赛规定。国际汽联受理了投诉，决定加罚特鲁利25秒，并剥夺了已经登上领奖台的意大利人的季军奖杯。

对国际汽联的重判，麦克拉伦车队回应道：“车队接受这一决定，并且不会提起申诉。”车队主管怀特马什表示：“我们对发生的这一切很失望，我相信这无论对汽联还是车队而言，都是一个很严酷的决定。现在还没有证据证明汉密尔顿在整个过程中有故意误导的行为。”而车队的疏漏在于“没有向国际汽联提供更进一步的车手与车队在比赛中的录音资料。”

说汉密尔顿提供误导性证词是很片面的
上海体育台的主持人在马来西亚的排位赛的时候说到了这件事的
但他们也只是说据说
最近汽联的事都说不大清楚
那个尾翼的问题 说实话我觉得蛮气愤的
不过汉密尔顿真的很棒 即使是提供了误导性的证词 但实力还是真的很强的

在上周的澳大利亚大奖赛正赛中，由于库比卡和维特尔在比赛最后阶段发生碰撞导致安全车第二次出动，最后几圈的比赛是在安全车带领下完成的。然而在丰田车手特鲁利和迈凯轮的汉密尔顿之间却出现了问题，由于特鲁利在安全车带领下超越了汉密尔顿获得第三，在比赛结束之后迈凯