挂空档不踩离合哄油与有档位踩住离合哄油有区别吗?

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/05/04 16:31:45
问题产生自强制减档，比如在超车的时候。
有人云：在行使状态时 直接踩住离合然后哄脚油换档，其后松离合给油就行了，这个过程中是“踩下离合哄油门”。

但是在网上看到的减档超车的文章中，都是踩离合--摘空档--哄脚油--踩离合挂档--踩油继续行使。也就是说“哄油门的时候是在空档不踩离合”的情况下。

那么到底哪种方法是正确的？这两个过程有什么区别（踩离合哄油与空档哄油）？
第二个过程中是所谓的两脚离合，想必是松了离合的时候空档位哄的油

减档时踩下离合器轰油没有丝毫意义，只是发动机转速提高，由于踩下离合器后发动机于变速箱动力传递中断，变速箱没有转速变化，对减档毫无意义，说的通俗一点，就是脱了裤子放屁。
而踩离合-空挡-松离合-轰油-挂档，这是两脚离合减档的操作，也是最标准的减档操作，当然，现在人都是一脚离合减档，但是，自己的车还是爱护一点好。
所以踩离合轰油是错的，而两脚离合减档是标准操作，就是减档时，踩下离合摘空挡，然后松离合加一脚油，再踩下离合挂档，松离合加油走人。
是这样的，摘空挡后，松离合器轰油，此时档位在空档。