真空膜片化油器的优点、缺点，以及混合比问题？

1、优点在于膜片伐根据节气门的进气量自动调整供油，比较精确供油量。缺点就是不要去打开化油器上盖，也永远不用打开除非坏了，不然会密封不好，引起虹吸漏气造成供油不准确，引发其它故障。
2、如果排气管加大油门冒黑烟就是过浓，怠速不稳定或怠速时发动机发抖一般是过稀。
3、过浓会造成淹火花塞，使火花塞损坏。看到火花塞的颜色是黑色的就是过浓，正常的是淡黄色。过稀主要表现在刚提速过度时有加不上油的感觉，（中间加不上油就是过度量孔堵塞）。过稀一般不会对车造成危害。过浓就会损坏火花塞和产生积碳容易垫住气门，使压缩下降。严重的漏气就不能启动了。
4、混合比在怠速时调节，怠速时调节混合气螺栓顺时针是加浓，反之是调稀。反正的调试让怠速达到最高，然后再调节怠速螺栓，使怠速降到平稳最低，然后猛加油门迅速放开油门看怠速是否依然平稳最低。如果是就OK了，不然再如此细调两次即可。

不知道你现在的提问具体意义何在，汽油机的化油器时代早已结束。
1、真空膜片化油器，优点机构简单紧凑，缺点混合油气较之理论空燃比的偏差较大；
2、尾气黑色表示混合气过浓，另外发动机抖动，怠速不稳可能是与混合过稀有关。
3、混合气达不到最佳空燃比14.8范围区间，过浓或过稀都会造成发动机的损害。
4、混合气过浓造成缸内积碳，污染火花塞，油耗高等问题。混合气过稀造成启动困难，缺缸的问题对于发动机的磨损加剧。

我以前用过一款产品，感觉楼上说的那些问题都没有了。通路达节能专家，他最大的优点就是提高动力，减小能耗，噪音也小了许多，我还发觉还能节省燃油，如果有需要的话我可以帮你，他们的网站好像是www.hftld.com