别克的未来

通用不会那么傻惹上官司的，他们会将每一款现产的车提供15年的置换零件，想当初别克赛欧不再，而通用公司却为别克赛欧车主提供了15年的置换零件，也就是说只要是车坏了，零件肯定是供应的上的！至于今后的保养，相信4S店也不会惹麻烦。新君威不错，我很喜欢！ 该车是使用的欧宝Insignia全套技术在经过中国式修改后已全新的姿态面向中国市场，包括欧宝Insignia也是这样，这两款车都是新车。
下面说说别克在中国：最早在1999年与行政级轿车奥迪A6一块上市的别克世纪是属于美国通用别克的BUICK Century以其宽大的车内空间，舒适的乘坐感受，宁静的车内氛围博得了不少中国客户的青睐。
继往开来，长江后浪推前浪，在2002年，国产的别克世纪姐妹车别克君威正式上市，同样继承了别克世纪优良特性的君威为通用公司博得了一大把订单！
再之后的2006那年，摆脱了原来世纪与君威肥皂盒一样的车身造型后，新一代君越上市了，一如既往的安静，舒适，动力充沛。
但是从99年到06年上市的所有这三款车皆为美国通用别克的产品在优良的乘坐感的背后皆有油老虎的瓶颈，因为这个原因很多喜欢它们的人都被影响了。
去年，通用学聪明了，他们发挥了它们最大的才能，贴牌！也就是说拿来主义。完全与别克世纪没有任何干系的新君威从遥远的欧洲一路驰骋至华成为了真正的爱它的人的饕餮大餐！
放心吧，就算美国通用倒闭了，上海通用还是完全可以活下来的，因为上海通用完全可以独立形成自己的生产销售服务体系，并且是全国的汽车生产销售大户，与美国通用毫无干系！就算全球的通用都倒闭了，这么大的肥肉肯定是有人去抢的，想想看当时的罗孚被南汽和上汽瓜分的局面，假如有一天你的车没有靠山了，但是你未必会担心，路边的上海大众店说不定能给你修呢~呵呵，别急，那么多别克车主和凯迪拉克车主都会关注这个问题却不必去担心这个问题！放心！

别克这品牌就价值过亿，大众如果丢了都有人争着要，你还但心？

没关系，通用不会舍得放的，再说通用既然买你了，就有义务负责到底，楼主放心买

别人告诉你可以放心，你会全信吗？不放心就换吧，经济危机，谁也不能肯定未来！

这是常识问题,
你购买的是上海通用的别克新君威,而不是美国通用的产品.
上汽是目前中国最大