数控编程的方案

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/06/01 11:17:53
谁能说说编程的思路。
我先谈谈我的看法和疑问：
1.按照制定加工方案的一般原则来说，是先内后外。也就是先加工内孔再加工外表面，但是如果先把孔加工好，中间空心了会不会对零件的刚性造成影响，不利于外表面的加工？
2.表面粗糙度如何保证的？
3.这个工件的制作需要装拆两次，需要调头车削另一端。第一次装哪些刀具第2次装哪些刀具？（提供这及把刀：内孔车刀 Φ16mm 深50mm
60°内孔螺纹车刀 深30mm
端面车槽刀 刀宽 2mm
中心钻 Φ4mm A型
钻头 Φ18mm
93°精车外圆车刀
车槽（断）刀 刀宽4mm）
4.怎样做才能实现最小装夹次数以保证精度？？？

请高人指点。十分感谢！！

我认为可以这样做:首先把内孔外圆都做完,最后夹着大外圆倒后面的内倒角就好.一次成型决对没问题,表面粗糙度3.2相当粗了,没问题.
刀具排步;
1.粗车外圆,留.1MM余量.
2.18的钻头直接打,不需要中心钻.注意打深点,给内孔螺纹车刀留出退刀位置.
3.内孔车刀镗内孔留点余量. 螺纹车完再镗一次到尺寸.
4.内孔螺纹车刀车螺纹.
5.车槽刀不要太宽了2MM就好了,车槽.多扎几刀.
6.93°精车外圆车刀.
7.端面车槽刀 刀宽 2mm .
8.车槽（断）刀切断,倒外圆倒角.转速低点.主意用手接住,否则摔坏了~

我认为要想达到最好精度。
1，先夹住右面一头，粗车内孔，粗车外圆，粗车端面，车螺纹内径，车螺纹，精平端面。
2.再在车床上做一个有直径33带端面带螺纹M20×1.5的工装。
3，把工件拧上去。在加工其余的部分先粗车，再换刀精车。
小批量的用一个车，做大批量的再加一个车。不用考虑螺纹是否承受的住。我们做着铝的活和铸铁的活都可以。

看图最少也需要2次`

1,个人感觉应该先加工外面 然后再挖孔,由于要用到车槽（断）刀,还是先加工外面好`能安全点吧`要不工件容易折`
2.3.4我都不太清楚了``这个题目蛮难的`有点挑战`呵呵`希望你成功`

将工件固定在三抓卡盘上，平端面，车外圆至尺寸，然后车曹，钻孔，车内孔，倒角，掉头垫垫片，夹持工件，平断面，车外圆，车曹至尺寸，车内孔，车螺纹，倒角，大概就这样，具体得靠操作。

1.平端面，钻孔，车螺纹，
2.做工装车M20*1.5的外螺纹30长。工装的端面和外圆要一刀下活
3.上活，一刀下外圆和内孔