现在的电喷柴油车中的喷油泵要不要用飞轮带动齿轮?

当然要啊．看看图片

是！采用飞轮排取力！是法斯特的！

柱塞到达下止点后，随着凸轮轴的继续旋转，在凸轮的推力下，柱塞克服了弹簧力向上运动；当柱塞顶部上升到将进、回油孔关闭时，充油终止。当柱塞继续上升时，高压腔内燃油产生压力，当燃油压力大于出油阀弹簧16的压力及高压油管内剩余压力时，便顶开出油阀1。当柱塞上升到使出油阀减压环带脱离出油阀座导向孔时，燃油开始经出油阀油槽流人高压室（指出油阀上部空间），提供高压燃油。柱塞继续上升到斜槽（或螺旋槽）与柱塞套上的回油孔相通时，高压腔内燃油迅速卸压；出油阀在出油阀弹簧弹力的作用下很快落座，此时供油终止。随着油泵轴的转动，凸轮转入下方，柱塞顶面打开柱塞套上的进、回油孔，低压腔内的燃油进入柱塞顶部高压腔内，进入下一个循环，就这样周而复始，不断地提供高压燃油。

当然是的了。发动机就是靠飞轮来传递动力的，吧动力传递到了离合器上，最后到变速箱的。
不管是柴油的还是汽油的发动机的！

通常应该是的 ，都是飞轮带齿轮