柴油机调速器的供油拉杆？？

这要从柴油泵的构造说起,传统的柴油泵都是柱塞式的,即由柱塞和柱塞套组成一套单缸的供油装置,在柱塞套上开有进油的油口,在柱塞上有调整油量的斜槽与柱塞套上的进油口相对应.
柱塞上有可转动的机构与调速器相连.柱塞的转动可改变关闭进油口的时间,从而改变柴油机的供油量.

由拉杆调整柱塞出油量

简单的说，它就象一个自来水开关一样的道理来控制流量的大少。