发电机大轴接地的规范

没错~~！由于在发电机同轴的汽轮机轴封不好,沿轴的高速蒸汽泄漏或蒸汽在汽缸内高速喷射等原因使轴带电荷.这种性质的轴电压有时很高,当人触及时感到麻手,但它不易传导至励磁机侧,在汽机侧也有可能破坏油膜和轴瓦,通常在汽机轴上接引接地炭刷来消除.
过高的轴电压足以击穿轴与轴承间的油膜时,发生放电,其放电回路为发电机大轴-------轴颈------轴瓦-----轴承支架-----机组底座.虽然,轴电压不高,通常50∽300MW为4V→6V,但回路电阻很小,因此,产生的轴电流可能很大,有时达数百安.轴电流会使润滑冷却的油质逐渐劣化,严重者会使轴瓦烧坏,被迫停机造成事故.所以在安装和运行中,测量检查发电机组的轴及轴承间的电压.
通过测量比较发电机两端的电压和轴承与底座的电压,检查判断发电机轴承支架和底座之间的绝缘好坏,确保机组安全运行.

通常在位于发电机励磁端的轴承支架与底座之间加装绝缘垫,同时将所有油管、螺杆、螺钉等采取绝缘措施.

　　发电机大轴一端接地，一端与轴承底座绝缘，大轴上不允许出现任何形式的第二点接地。这段话是正确的。
　　由于发电机定子磁场不可能绝对均匀等原因，在发电机转子上便会产生几伏或更高的电势差。由于发电机转子和轴承、大地所构成的回路阻抗很小，就可能形成很大的轴电流。为阻止该电流的形成，制造厂在发电机励磁机侧所有轴承下垫装了绝缘片，把轴电流通路隔断。同时，为了保证大轴与地同电位，应该在发电机汽轮机侧装设大轴接地碳刷。
　　发电机转子绕组出现一点接地，一般认为并不影响发电机的正常运行。如果在绕组内部或励磁回路发生另一点接地，构成两点接地时，转子绕组、转子铁心或护环可能被短路的直流电流烧损，同时因部分短路匝而形成的磁路不对称，会造成机组振动增大，甚至会造成转子本体磁化。
　　电气装置安装工程接地装置施工验收规范（GB 50169-92）
　　第一章 总则
　　第1.0.1条 为保证接地装置安装工程的施工质量、促进工程施工技术水平的提高，确保接地装置安全运行，制定本规范。
　　第1.0.2条 本规范适用于电气装置的接地装置安装工程的施工及验收。 第1.0.3条 接地装置的安装应按已批准的设计进行施工。
　　第1.0.4条 采用的器