我的车怠速是1000多转,怠速高好还是低好?

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/05/16 07:37:13
RT

1.怠速一般是设计的时候就固定了的,不存在什么低好还是高好的问题。
2.对于电喷发动机而言,冷车的时候怠速会比较高,随着发动机温度的升高怠速会自动逐渐降低。
3.一般汽油机的怠速在700--850转/分。
4.当开空调、打开用电设备、转动方向盘的时候,怠速都会稍微升高。
5.一般来说当然是怠速低好过怠速高了,但不能低于规定值,怠速低可以省油(前提是不能低于规定值)。
6.电喷发动机的怠速一般不需要调节,化油器的发动机可以调节怠速,柴油机也可以调节怠速。

怠速低一下相对较好,相对省油。
1,怠速状态是指发动机空转时一种工作状况。在发动机运转时,如果完全放松油门踏板,这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低,否则会对发动机造成早期磨损,最好到汽车维修部门进行调整。
2,怠速是指发动机在无负荷的情况下运转,只需克服自身内部机件的摩擦阻力,不对外输出功率。维持发动机稳定运转的最低转速被称为怠速,是发动机五大基本工况之一。工作性能良好的发动机,其怠速一般为550-800转/分钟。

高。
工作性能良好的发动机,其怠速一般为550-800转/分钟。
怠速状态是指发动机空转时一种工作状况。在发动机运转时,如果完全放松油门踏板,这时发动机就处于怠速状态。调整怠速时转速不能突高突低,否则会对发动机造成早期磨损,最好到汽车维修部门进行调整。

1.怠速一般是设计的时候就固定了的,不存在什么低好还是高好的问题。
2.对于电喷发动机而言,冷车的时候怠速会比较高,随着发动机温度的升高怠速会自动逐渐降低。
3.一般汽油机的怠速在700--850转/分。
4.当开空调、打开用电设备、转动方向盘的时候,怠速都会稍微升高。
5.一般来说当然是怠速低好过怠速高了,但不能低于规定值,怠速低可以省油(前提是不能低于规定值)。
6.电喷发动机的怠速一般不需要调节,化油器的发动机可以调节怠速,柴油机也可以调节怠速。

问题不明,是哪一种车?