有关汽车发动机的疑问？

来源：百度知道 编辑：UC知道 时间：2024/05/02 12:41:16
迈腾的1.8TSI 跟DSG结合的发动机 ，雅阁2.4的i—vtec发动机，天籁2.5VQ发动机，致胜的2.3DURATEC发动机。 各个发动机的工作原理是什么？从动力考虑哪个最好？省油呢？ PS：迈腾的动力是在这几款发动机里最快的吗？其余的动力如何呢？

1楼的给出的油耗顺序有问题吧。个人感觉致胜确实最废油，但是天籁2.5的油耗跟雅阁2.4应该是相当，或者天籁更省一些。油耗不能光看发动机啊，天籁是CVT变速箱，比起雅阁的5AT无论平顺性还是油耗都占上风的。个人感觉致胜最废油，天籁与雅阁相当，DSG版的迈腾最省油。双离合不是盖的，动力损失确实很小了。

另外楼主问动力最快是说提速还是极速？

若提速的话，肯定迈腾的1.8TSI了，涡轮增压发动机，最大扭矩平台1500-4200转，250牛米。是另外三款自然吸气发动机无法比拟的。

若是极速的话，官方数据迈腾的210km/h也是最高的。

另外最大功率，天籁2.5最高185马力，雅阁2.4是180马力，基本相当。迈腾与致胜都是160马力。

油耗顺序
最费 致胜2.3DURATEC-->天籁2.5VQ-->迈腾的1.8TSI -->雅阁2.4的i—vtec 最省
动力
最好 迈腾的1.8TSI---致胜2.3DURATEC--天籁2.5VQ--雅阁2.4的i—vtec 最差

实际驾驶感受：
运动：致胜2.3DURATEC--迈腾的1.8TSI--雅阁2.4--天籁2.5 保守

原理上，1.8TSI是涡轮增压技术，相当于2.4升发动机功率
其它三款没什么差异
车身重量对油耗的影响最大，所以油耗顺序就是重量顺序，
其它，1.8TSI的涡轮增压是有代价的，保养费用要高的多，

迈腾肯定是油耗最低的，但1.8t的综合性能只相当于2.0，并不像理论的能达到2.4的功率，因为实际状况下（国内的油品，道路状况，驾驶习惯等）都会影响发动机性能，实验室的数据只是发动机空载时得出的。令天籁系列底盘底，重量大，很影响油耗。通常都认为美国车会费油，应该比雅阁费