气缸体的材质分析

气缸体的材质大多是铸铁和铝合金。
　　铸铁缸体优点：强度高，成本低。缺点：笨重，散热性差。
　　铝合金缸体优点：质量轻，散热性好，体积小。缺点：成本高。

　　气缸体是发动机的主体，它将各个气缸和曲轴箱连成一体，是安装活塞、曲轴以及其他零件和附件的支承骨架。
　　气缸体的工作条件十分恶劣。它要承受燃烧过程中压力和温度的急剧变化以及活塞运动的强烈摩擦。因此，它应具有以下性能：
　　①有足够的强度和刚度，变形小，保证各运动零件位置正确，运转正常，振动噪声小。
　　②有良好的冷却性能，在缸筒的四周有冷却水套，以便让冷却水带走热量。
　　③耐磨，以保证气缸体有足够的使用寿命。

Al-Mg-Si系合金的基本特点： 6063铝合金的化学成份在GB/T5237-93标准中为0．2-0．6％的硅、0．45-0．9％的镁、铁的最高限量为0. 35％，其余杂质元素(Cu、Mn、Zr、Cr等)均小于0．1％。这个成份范围很宽，它还有很大选择余地。

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