汽车空调压缩机是不是在温度低的情况下不启动？

那要看看气温是不是真的很低啊，那个温度你是可以自己调的，一般调到最低没有一个标准数字温度低到什么程度压缩机断开，蒸发箱基本在3摄氏度吧，你先确认你的温度控制是不是在最低位置，把风挡开到最大，然后手摸发动机到驾驶室的空调压缩机低压管（两根空调管，一根粗，一根细，粗的低压），是不是冰凉，如果是常温，或者不怎么凉，那应该是温控有问题，使压缩机不能正常工作！

需要你打开空调后,电力磁铁才会接通,压缩机才开始工作.平时在没开空调时,电动磁铁没有接通,只是皮带盘转动,压缩机的曲轴是不会转动的.空调系统设有温度感应装置,你设定的温度越低,压缩机转动的时间就会越长.等到车内温度达到你设定的范围,压缩机就会停止工作,温度回升,又会自动接通,继续工作.所以,温度设得越低,压缩机的转动只会越长,不是越快.相应就会增加油耗.

不是的，汽车空调压缩机是制冷的，制冷只有当车内实际温度低于设定温度的时候才启动的。
1，汽车空调制冷系统由压缩机、冷凝器、贮液干燥器、膨胀阀、蒸发器和鼓风机等组成。各部件之间采用铜管（或铝管）和高压橡胶管连接成一个密闭系统。制冷系统工作时，制冷剂以不同的状态在这个密闭系统内循环流动。
2，制冷原理：
调器通电后，制冷系统内制冷剂的低压蒸汽被压缩机吸入并压缩为高压蒸汽后排至冷凝器。同时轴流风扇吸入的室外空气流经冷凝器，带走制冷剂放出的热量，使高压制冷剂蒸汽凝结为高压液体。与室外的空气进行热交换而成为中温中压的制冷剂液体，经过毛细管的节流降压、降温后进入蒸发器,并在相应的低压下蒸发，吸取周围的热量。同时贯流风扇使空气不断进入蒸发器的肋片间进行热交换，并将放热后变冷的空气送向室内。如此室内空气不断循环流动，达到降温的目的。

汽车的空调压缩机是开了以后一直是吸合状态 温度低了压缩机停机 温度传感器驾驶室内不正常

由温度传感器控制，跟家用空调一样，一般设计温度15~24度，压缩机自动停止了。出风口处！