新凯越1.8MT

我已经开3年凯越了。不过是1.6的顶配。这几年也就经历一次小改款。增加了一点小配置。总的来说，在10万元的这个级别里，性价比是很高的。具体的专业评测相信你也在网络上看过，以下结合我的切身体会说说的优缺点。
1.油耗问题是比较关心的问题，但是也还好，不至于像有些人说的那么高，像我的驾驶属于激烈驾驶，也不至于高到10个以上。基本上是8，9个左右。当然，你不能拿去跟日本车比。 像你的1.8凯越油耗肯定要比较高。不过好在是MT的，能比AT少一个油左右。
2.接着是我最不爽的，动力性。但是如果你只是在市区开那是绝对绝对够用了。像我经常跑高速，所以感觉速度上110以后扭力就比较缺了。如果只是平常起步的话，多才踩一点，3000转左右，起步绝对不输很多车。所以只是我不爽的地方，高速比较多跑。 楼主是1.8的相应会更好一点。
3.内饰空间没话说。你可以去看看其他牌子的车，我现在3年了，看起来还跟新车一样，内饰非常不错，做工也很厚道。就是中控台的设计比较古板点，不过再古板也比大众的古板好。
4.原厂轮胎不好。通用都是用锦湖轮胎。这个问题几乎所有的通用车都用这个问题。很容易起鼓包。不过如果是市区跑，还是没有问题其实。大不了就换，我就换了固特异的了。原厂的锦湖胎要严重鄙视一下。
5.方向盘比较重，适合男性驾驶。不过凯越的底盘调校不适合剧烈驾驶。要想以60的速度过弯还是别想了。当然很多车也不行。又不是宝马。总体来说操作还是不错的，比不过德国车，但比日本车好（同一级别）
6.总结：想不起来还有什么了。总的来说，适合购买。担心油耗就买日本车好了，要操控剧烈驾驶就是买德国车。这个车很中庸。中庸到无话可说，这个价位什么车都是或多或少有缺点，等你都满足的时候，那车价就不是这些了。
可以购买。

我家是1。6的，车还算不错，开了两年半，3万多公里，换过一个点火线圈，在保修期内免费换的，自己换了雨刮片，因为吱吱响，换了两个轮胎，因为鼓泡，可能是天天往路边停车蹭的。据说凯越的轮胎本身就是经济型的，480一个，准备有钱时换好点的。
其它方面还不错，车很舒适，设计也很人性化，有很多小空间放东西，隔音也很好，铁皮很厚，偶尔刮蹭一下都是我们沾光。
油耗没有传说中那么高，市区路况8个多点（全年平均），长