迈腾短途也要怠速停车吗？

不用
迈腾用的是TSI的发动机 不是原来的1.8T
不同在于 原来的发动机 原来的发动机的涡轮也是废气增压 跑完后温度很高
但是冷却是靠 机油来冷却的 那么 发动机停下来了 机油泵也不工作了 就没有机油给他冷却的 所以跑完高速后要怠速。另外由于靠机油冷却 所以烧机油而且涡轮长期在高温下氧化的快 寿命不长
而迈腾的TSI发动机则解决了这个问题 他自身有一套冷却系统 叫KO3水冷器
所以不用怠速几分钟 并且也不烧机油
回答完毕

一楼正解

支持3楼的朋友说法!迈腾的涡轮比B5的好,两者不一样

您听说的停车怠速是对老的帕萨特1.8T 5V发动机而言的，

因为那款发动机没有独立的涡轮冷却系统，需要靠发动机的机油来降温，

因此跑完高速以后需要怠速一会儿用机油为涡轮降温冷却。

迈腾的1.8TSI发动机是最新技术设计，有独立的涡轮水冷系统，

如果不是跑完高速巡航就马上停车的话，不用怠速冷却。

水冷的涡轮用不着怠速停车~你说的是老涡轮增压~现在新出的
基本没有那样的了！

我记得迈腾的涡轮是1500转启用。
既然那么低的转速启用，肯定有它的设计道理。
怠速停车，我个人感觉主要是针对于跑长途。发动机忽然熄火。
可能有点伤发动机吧？
我从大连跑到沈阳。400公里。到地方我都停会车在熄火。
我的还是1.6的呢。