汽车轮胎改装，邓禄普怎么样？适合哪些车型？

国产邓禄普针对中国的情况，适当降低了部分小型号轮胎的定位，使其能够满足几乎全部车型的需求。如邓禄普数码轮胎SP SPORT LM703，注重轮胎的静音性和舒适的驾驶感，并将轮胎加宽，提高轮胎在高速行驶时的安定性，适用于如：丰田、奥A6、凯美锐、丰田锐志、雅阁、帕萨特等中高级轿车。

轮胎还是 米奇林 的好 邓路普的轮胎抓地力不好 耐磨也不如米奇林

邓禄普适合小车型的

如果要换就换米奇林的

邓禄普总体来说属于中档轮胎
本人对其他不是很了解，但是我知道倍耐力的P龙是升级专用的，您可以了解一下，倍耐力P6远比邓禄普好使，无论是噪音，耐磨，更何况操控，还便宜。抓地专家，赛道之王，公路之王，都是出自倍耐力的Scorpion系列的胎，可以多了解一下

自从第一条邓禄普轮胎于一个多世纪前的1888年面世至今，邓禄普公司已经发展成为一个跨国大型轮胎供应商。邓禄普的商标名称即是其创始人邓洛普·约翰·博伊德先生的尊名。邓洛普·约翰·博伊德(1840-1921)英国发明家，为改进儿子的自行车的行驶平顺性和操控性而大获成功,发明了充气橡胶轮胎(1887年)。

不久，邓禄普的公司发展迅速，成为行业的急先锋，很快扩展成为跨国经营的集团公司，先后在德国、法国、加拿大、澳洲和美国设立生产机构和输出生产设备。一直以来，邓禄普的产品都是高性能高质量轮胎的代名词。 从赛车运动的赛道上以致每天驾驶的道路上，人们都可以看到邓禄普的足迹。

邓禄普,百年品牌,其产品涵盖市面几乎所有车型,为众多世界名车原厂配备,如benz.bmw.audi.jaguar.vw.saab.landrover.lexus.toyota.....你的车是F1,完全也没有问题,因为其1956年就参加F1大奖赛,他的历史,就是世界轮胎发展的历史.原配轮胎偏磨得厉害,你首先先检查车有无异常,轮胎定位是否准确,如果是车的问题,换什么胎也要偏磨.最好马上去去换上DUNLOP,再来个四轮定位,一切就OK!!!!

邓禄普还算中档啊？邓禄普可是F1赛场赫赫有名的轮胎生产商，同时也是很多名车的原装轮胎。比如：皇冠，凯美瑞，锐志，颐达/骐达，轩逸，骏逸，丰田的陆地巡洋舰，普拉多等4×4越野车等等。另外，雷克萨