布郎车队

就是原来的本田 看车手就知道了

还得说是罗斯布朗厉害 估计本田现在得哭死

布朗准备了一年的车队 原来是本田的 班底也是本田的

他们强不止是扩散器的原因 是各方面的因素

也不算突然，只不过是以前的本田被收购了，改了名字而已。要说厉害当然是布朗了。人家可是原法拉利的技术总监啊！那实力，那经验，就别提了。

这款车其实本田一队在前年就开始设计了，你说道为什么BGP会那么强。
我个人的看法是，今年的修改规则推出的很早，当时本田就已经知道了，在今年的比赛中，会大幅度限制空动翼片。
所以，本田索性就把一切赌在今年上，毕竟论空动的实力，本田和你说的一样，差距有点大。
本田退出以后，其实说到车手，虽然不算目前最顶尖，但其实车手阵容未必会如何弱，在我看来，是准一流，巴里切罗是早在法拉利就已经证明了实力的，巴顿更不用说，能驾驶本田拿到分站冠军，当年英美和威廉姆斯差点就为了巴顿，告上法庭。
至于说到扩散器的问题，我具体讲一下，目前扩散器的使用，会让BGP，丰田和威廉姆斯每圈多出0.5秒的巨大优势，所以，这也是为什么各个车队联名上诉的问题了。
他们其实是利用扩散器和尾椎的连接部分，创造了一个空间利用的效果，你可以视这块是尾椎的一部分，但实际使用上，它起到了尾部扩散器扩容的效果，等于加大了赛车底部气流的抽取力度，增加了下压力。
至于你说为什么这么强势，其实你看具体成绩可以看出来，法拉利等传统强队，排位成绩落后BGP，也就不过是零点4秒到零点6秒的成绩，除去扩散器的因素，那真正实力其实也就是和传统强队不相上下的一只车队而已。
说实话，今年与其说是BGP自己的车，不如说是继承本田的车而已，真正要看的，还是明年没有了本田的资金和技术支持，是否BGP还能保持一定的竞争力。