柴油发动机的点燃的问题

呵呵，因为柴油的可燃度比汽油低，所以柴油机不需要点火，通过高压就可以使柴油燃烧哦~

柴油机在进气行程中吸入的是纯空气。在压缩行程接近终了时，柴油经喷油泵将油压提高到10MPa以上，通过喷油器喷入气缸，在很短时间内与压缩后的高温空气混合，形成可燃混合气。由于柴油机压缩比高（一般为16-22），所以压缩终了时气缸内空气压力可达3.5-4.5MPa，同时温度高达750-1000K，大大超过柴油的自燃温度。因此柴油在喷入气缸后，在很短时间内与空气混合后便立即自行发火燃烧。

用公式解释就是活塞上行压缩可燃混合气，虽然体积V减小但是压强P迅速增大，其乘积变大，而等式右边的n和R都是定值，所以温度T也要增大，一旦T达到柴油的自燃温度，就着火了。

压缩做功就会生热，打气筒就是这个道理。