中国的雅阁和美国的雅阁不一样吗

来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/06/06 04:18:29
很奇怪的一个现象是 我在美国的朋友包括土生土长的美国人还有几个加拿大人都说本田雅阁性能很好 而且很结实 根别的车碰撞不是很吃亏
为啥中国之后YG往往被人批评呢?
有人知道 中国的雅阁vs美国的雅阁 难道是不同的车?
我不想卷入关于买日本车道德不道德或者爱国不爱国的讨论

是平心而论确实不同吗? 因为我在中国听到的关于雅阁凯美瑞的评价的确没有美国那边的朋友好

中国的雅阁是广州产的,在做工、用料等方面与美国有很多不一样的地方。比如,我们国家讲究经济、省油,因此底盘不能太沉,所以耐撞性能就要牺牲一些。而欧美人讲究的是大气、舒适,因此欧美车一般底盘比较重,安全性也好

确实有所不同。美国的雅阁要比国内的重一些。 国产的车子少了前后的防撞钢梁。外形基本上是一模一样的。但是美国除了4门的雅阁,还有2门的。

在中国,主要有一些车托,妖魔化日本车罢了。
原来最长举的例子是有一次车祸,有一辆雅阁从中间断成了两截,后来随着帕萨特、奥迪、别克纷纷也出现两截门,这个例子就再也不举了,现在都在拿钢板说事。

另外,所谓的安全,都是相对的,吸能车身还是刚性车身各有利弊,有多少气囊都是被动安全,主动安全还是驾驶者的素质因素。
刚性车身,可以最大限度保护发动机舱,这样修车的成本就很低,但是车子瞬间停止,人体会受到安全带的拉力就很大。
反过来如果是吸能车身,重大事故,发动机舱是保不住了,甚至车辆会报废,但是车身变形的同时,车速降低的加速度就变小了,安全带对人的拉力也小一些。

采用的安全标准不一样的。

不一样,生产的工艺有差别。

当然不同了 安全标准不同吗