大众.通用这些集团怎么搞的?

有钱了，就可以买控股权啊！集团是子公司的大股东就是了。
被控股的那些品牌也是无奈的，别看他们现在很牛，都是这些集团支的，甚至是集团往里面垫钱。
布加迪、兰博基尼这些都是奢华品牌，销量不是很可观，但是研发成本却很大。所以这些品牌要是自己独立的话，很难支撑下来的。
大众、通用、丰田这些平民品牌，才有资金实力。他们买这些牌子，一是为了提升集团知名度；二是他们或许能使这些稀有品牌获利。因为集团可以实现子品牌的技术、配件共享等，这样就节省了大部分研发成本，来支撑这些稀有品牌。 （比如兰博基尼与奥迪S系列的发动机共享，劳斯莱斯与宝马7系列的共享等。）
“大众车”只是大众这个品牌，“大众集团”以大众品牌发家，先后控主股权有：奥迪、斯柯达、兰博基尼、宾利、西亚特、布加迪等。

保时捷是大众的控股公司！而奥迪是大众旗下的子公司，兰博基尼在奥迪之下，也就是奥迪的子公司！布加迪是属于大众旗下的又一个子公司，而且宾利也属于大众旗下！但是保时捷却是这一切的头子！因为德国的最新的反贸易保护法的规定，使得保时捷可以一小吃大从而称谓大众品牌的守护者，大众以前的守护者是德国政府
这是我自己总结的，答案粗糙但是基本的都说出来了...希望您能明白！