中国以后的汽车老大（哪一个）：吉利、奇瑞、比亚迪，

很明显常规的内燃机动力汽车逐渐要淡出，取而代之的将是纯电动汽车，但是目前的蓄电池技术各方面又远远不能满足续驶里程和快速补给能量的要求，只能用作短途上下班的代步工具，燃料电池目前的体积和安全性还是它批量用在轿车一大壁垒!所以在纯电动车和常规动力汽车的过度产品混合动力在未来20到40年内很可能会唱主角。说道混合动力那日本车最有实力了，不在国内比亚迪是做电池出身的，有着得天独厚的技术优势，但是其其它方面还较薄弱，不过如果能抓住机遇比亚迪前途是不可估量的,还要说吉利，个人一直很看好的，无论是管理，人才重视，还是技术研发在国内都有着很好的口碑，吉利虽说是各民企，但是它是个有理想有朝气的企业！同时吉利是国内拥有自主知识产权最多的国内汽车制造企业，看一下前几天上海车展就知道吉利的野心有多大了，如果它不犯错误保持好自己的发展状态在10到15内会大有作为的！在说奇瑞，也是国人自己的汽车，但总给人一种皮皮的感觉，就其前景来说近些年吉利可能会更好一些，长期看来比亚迪如过能提高其整车制造能力可能会更好一些，但是吉利也绝对有实力不落下风的，奇瑞国人也是对其寄予厚望的！
仅仅是个人一点拙见，仅供参考，希望不要挨骂！不管它们那个能够成为老大，都希望民族品牌能逐步强大，打造出几款世界级的好车！愿它们都能一路走好！

奇瑞是老牌子，做的时间长，经验比其余两者丰富。车子做的也不错，就是性价比 比起吉利和比亚迪来说，没有太大的优势。
吉利现在已经今非昔比了，收购了全球第二自动变速器生产厂商。还拥有自己的一系列全球领先的技术。例如防爆胎等一系列的高端技术。这在全球所有汽车厂商中是唯一的。现在吉利生产的汽车和其余两家相比，做的更加有特色。
而且性价比也很高，只是做工还是比不上比亚迪的车精细。不过在国产车中还算是很不错的了。可以预料的是：吉利今后将会主打自动挡的车型，而且价格会比其余两家厚道得多。毕竟吉利有这个家底。而奇瑞和比亚迪没有这样的技术。只能依靠进口或者是自己慢慢研发。最后一点：吉利是民营企业，在汽车的售价上，会比奇瑞和比亚迪厚道些。
比亚迪也很不错，拥有自己的汽车模具厂。意味这它也可以为其他厂商做车体，而且比亚迪以前是做锂离子电池的，业界内有很高的信誉度。电池做的非常棒，所以比亚迪做电动汽车是很有优势的，这点是奇瑞和吉利无法比拟的。不过比亚迪太