汽机上下缸温的问题

通常这种情况只会出现在抽凝式的机组上，而测温点又在抽汽口附近，当负荷低时几乎所有的蒸汽都被直接从抽汽口抽走（造成抽汽口附近的缸温很高），而造成没有足够的蒸汽来加热上缸致使上下缸出现很大的温差；当负荷上升后由于进汽量加大，从而有足够的蒸汽来加热上缸，这样上下缸的温差自然就小了。不过100度确实太大了，几乎不大可能。

首先，上下缸温差不可以超过50度，向你说的达到100度在某些小机组也有可能，但这样是很危险的。
其次，上缸比下缸温度低100度更是不可能的，即使某些特殊情况上缸比下缸温度低，也是非常小的。除非你测点坏了

通常这种情况只会出现在抽凝式的机组上，而测温点又在抽汽口附近，当负荷低时几乎所有的蒸汽都被直接从抽汽口抽走（造成抽汽口附近的缸温很高），而造成没有足够的蒸汽来加热上缸致使上下缸出现很大的温差；当负荷上升后由于进汽量加大，从而有足够的蒸汽来加热上缸，这样上下缸的温差自然就小了。不过100度确实太大了，几乎不大可能。我非常的赞成！~
100度是什么概念？上汽缸和下汽缸膨胀还能对的齐不？