为什么没有歼1、歼2、歼3，而直接从歼5开始？

歼教-1教练机
　　1956年8月，我国拥有了自己的第一个飞机研制机构：沈阳飞机设计室。通过不懈努力，在之前仿制米格-17等先进喷气式飞机的基础上，研制成功了具有世界先进水平的高亚音速歼教-1型喷气歼击教练机。歼教-1的成功不仅仅是我军、我国航空工业的成功，也是诞生不久的社会主义新中国的伟大成就。
　　1958年7月26日由飞行员于振武驾驶首飞成功，从图纸发完到首飞上天不超过100天，8月4日，当时的军委副主席叶剑英元帅和空军司令员刘亚楼参加了在沈阳举行的庆功大会。到1958年10月歼教-1已经完成了3000米以下部分科目的飞行试验，并到北京进行了表演。根据试飞结果分析，飞机的设计、制造是成功的。后因出现发动机叶片折断、试制工厂无力顾及和空军训练体制，由初级教练-中级教练-高级教练的三级体制改为初级教练-高级教练两级体制的原因而中断研制。
　　“歼教1”飞机生产了3架后，即停止研制。目前，还有1架收藏在中国航空博物馆，已成为国家重要的文物。

　　歼教-1技术参数
　　外形尺寸：10.56米（机长）×11.43米（翼展）×3.94米（机高）。
　　最大起飞重量：
　　最大平飞速度：840公里/小时（高度8000米）。
　　巡航速度：571公里/小时。
　　实用升限：14500米。
　　最大航程：1328公里（带副油箱）。
　　发动机：1台喷发-1不带二次燃烧室的喷气发动机

　　歼-2 : 中国的米格-15，命名歼-2（J-2），单座战斗机
　　歼教-2 : 中国的米格-15UTI，命名歼教-2（JJ-2），双座训练机

　　在建国之初，我国从苏联引进了大量苏式战机。如歼击机就有活塞式的拉—9、拉—11和喷气式的米格—9、米格—15等。恰好是四种飞机，正好吻合歼—1、歼—2、歼—3、歼—4的编号。当然，这是在歼教—1不算作正式编号的情况下。

　　还有种说法是：我国是从50年代开始自行研制的，所以以5开始。

真实原因是，“从5（无）到有”！！

故，歼5，轰5。。。。都是5开始滴

可能有的有立项,但没生产,如歼八跳动歼十,而没歼