大家对南京名爵3 的评价!!!!

想买辆7-8万的车,看好了南京名爵3 奇瑞A3 POLO(看重的是综合方面),可是最后还没定下来,我个人很喜欢那种外形时尚的车,感觉很拉风,请朋友帮帮分析一下,我该买哪辆啊,或者还有什么好车型请朋友给推荐一下.......

纠正一个问题,是上汽名爵,而且,谁敢说这个车老气啊,多时尚啊.
这是首款入门级城市越野跨界车。是目前玩车族首选的全时全能和英伦跨界车，说白了就是台城市小越野车。

MG3SW具有大于160mm的离地间隙和30%以上的最大爬坡度，而一般轿车的离地间隙小于120MM，最大爬坡度在25%，这么优异的通过性充分体现了入门级越野小车的性能。

MG3 SWMG3车型搭载享誉全球的N系列1.8L发动机，动力强劲，最大功率120马力（88KW）/5500rmp,最大扭矩160N.m/400rmp。

1.4L发动机升功率54.4KW/L，无可匹敌的同级最高水平!（2061.4L的最大功率为：56/5300 KW/rpm；POLO的最大功率为： 63/5000±200 KW/rpm）

1.8L发动机配备ZFST原装进口CVT无级变速器,较传统自动变速器换挡更平顺、动力更强、油耗更低（节省10%以上），是名副其实的小越野车。

1.4L发动机采用采用意大利原装进口IB5系列，换档更顺畅，换档阻力小、定位精确，手感好；噪声低，承载力强。

MG3 SW采用了EDF(能量分散框架）车身设计，并在多处设置了加强钣金。（如AB柱加强、高强度仪表板横梁、车门高强度防撞杆、发动机舱加强板） ，大大提升了车身钢度，提高了行车安全性。

A柱倾斜角度非常大（接近130°）（描述的是A柱与引擎盖间的夹角），大角度设计让车头曲线更加平缓，车身造型更有运动感,最低风阻系数小于0.30。在同级车中是最优秀的！省油！

低扁平率的轮胎率先在跨界轿车上使用。（车轮规格为205/50R16 ）具有良好抓地性能、噪音低、舒适性好、耐磨损。

名爵MG3 SW配备有行李架，其承载能力达到80公斤，充分体现越野车的特性。

水压一次成型的副车架，极大提升整车刚度，并有效减震降噪。

紧凑型麦弗逊式独立前悬架，带横向稳定杆，由副车架将悬架系统和车身连接，设置加强杆，提升整体强度，实现操控性和舒适性的完美结合。