东风日产颐达怎么样?请老车主指点!
来源:百度知道 编辑:UC知道 时间:2024/06/05 08:51:35
我已经买颐达了,请老车主说说日常应该注意哪些问题!
我现在开的是颐达,我认为不错,第一省油,我现在百公里最多7个油,第二空间比较大,坐上去感觉不错,第三,这车已在国内有好几年了,各个方面的技术已经成熟,家用绰绰有余了。锋范比较时尚,不过不知道技术是否过关,毕竟是新车。花冠不错就是外观不如颐达,颐达的缺点就是地盘低。我的车2年了,开的还是比较顺心。买手动的就行了。
朋友你比较喜欢日本车啊。
当然,个人有个人的爱好。颐达这车比较省油,空间大是优点。
但日本车所有缺点几乎它都比较具备。而且相比锋范和花冠,该车不仅悬挂和刹
车一般,而且底盘还比较差。所以开高速比较飘。
当然锋范等车还有个最大的问题,就是钢材的使用太差。不客气的说有点忽悠
中国人的意思。(网上有个标致307和本田思域对撞的视频,真实的车祸。看看
就知道什么车好了)当然针对日本车个人还有以下看法。
日本车,其实很轻,钢材还差
但为了给人一结实,稳重的感觉
人为的把悬挂设置的很硬。造成购买者的错觉。
笔者以前就有个日本车,就明显觉得硬,还以为多结实了
结果出了事故才明白
今年买了个欧洲车,那个悬挂啊,那叫一舒服
欧洲车的自重、钢材那比日本的好太多了,
对比来看,其中玄机一下就出来了,人家欧洲车才不玩那些花哨的,实在为本
再提醒楼主一点。
如果说一个汽车操控好,不单单指提速快,转向准,入弯侧倾小等,还有最重要
的一环 就是制动。能快能慢,刹车灵敏!在这点上,日本车商可以被形容为无耻!!
因为,虚假的实在感和速度是建立在牺牲车本身安全度上建立的
日本车因为悬挂设置的太硬,对汽车本来的刹车系统效果影响明显。
刹车系统受到严重影响。(楼主如果亲身对比过日本车和欧洲车,应该有明显感觉)
比较突出的是,在急刹车的时候(一般行驶差别同样明显)
虽